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市外办“鹏友遍天下”专栏:多哥洛美——几内亚湾的“西非日内瓦”

信息来源:市外事办 信息提供日期:[内容纠错]

  2015年10月30日,市外事办和深圳晚报联合主办第47期“鹏友遍天下”,本期介绍了多哥洛美:几内亚湾的“西非日内瓦”。

独特的多哥建筑

多哥摔跤节

与深圳结好近20年,在港口管理和文化交流方面合作紧密

  双城友记

  深圳最早的国际友城之一

  西非国家多哥的首都有一个美丽的名字:洛美。在这片被联合国认定为全世界最不发达的国家之一的土地上,洛美并不因为经济发展的欠缺而无趣。相反,它散发着几内亚湾海滨城市所独有的魅力和热情——宁静的街道两旁,一幢幢白楼掩映在热带如霞似锦的繁花丛中;宽阔的独立广场中央,双手举过头顶、挣断殖民枷锁的黑人斗士昂首向前……

  宜人的环境气候和众多的国际会议为它赢得了一个傲人的美誉——“西非日内瓦”。1996年,洛美成为了深圳朋友圈中最早的国际友城之一。

  人才教育与文化往来频繁

  1996年6月,深圳市政府代表团应邀出访多哥共和国。通过这次访问,深圳市与多哥首都洛美市正式结为友好城市,深圳市沙头角保税区与洛美保税区也签署了关于人员培训的协议。同年7月,由深圳市南头小学师生为主要成员的中国少儿艺术团访问洛美市并举办文艺表演,受到了多哥各界人士的热烈欢迎。

  1997年是深圳与洛美两市的又一个交流高峰年。当年2月,洛美保税区派两名管理人员在深进行了为期1个月的培训学习;5月,洛美市政府代表团抵深访问;11月,深圳市政府代表团回访洛美,深圳市经贸代表团同时在多哥洛美市举办“97中国(深圳)产品展销会”。

  港口与旅游业合作前景良好

  进入新世纪,两市的友好往来仍然密切。2000年9月,当时的多哥洛美市市长为“2000中国友好城市国际大会”的召开签署了“新世纪地方政府和平友好合作宣言”。2009年12月,多哥洛美市组织文化艺术团参加了深圳“第二届国际友城文化艺术周”,为深圳市民带来了非洲传统民族舞蹈表演。

  未来,深圳与洛美将重点在港口和旅游业方面交流合作。洛美港是西非地区的天然良港,也是西非货物集散地和转口中心之一,两市可以在港口建设、维护和管理建立方面加强合作;此外,洛美是几内亚湾边上一座美丽的海滨城市,近年来旅游业发展较快,交通、酒店、餐馆等配套设施日渐成熟,是深圳市民理想的旅游目的地之一。

  友谊心桥

  深圳市盐田区外国语小学东和分校田径老师蒋卫:深圳大运会见证跨越国界师生情

  在2006年中非合作论坛北京峰会上,中国政府决定3年内向非洲各国派遣300名青年志愿者。2009年8月,20名来自深圳各行各业的热血青年会聚在一起,组成了中国第一支赴非洲多哥的志愿者队伍。而盐田区外国语小学东和分校的田径老师蒋卫,就是其中一员。

  洛美田径场见证跨国友谊

  在洛美做志愿者的一年里,蒋卫的主要工作是协助援助学校的田径教练训练运动员。在训练场上,蒋卫认识一个特别的女大学生,她叫娜娜。

  娜娜是当时多哥全国最有名的田径运动员之一。在蒋卫认识她之前,她已经跟随教练训练了十年。但是在多哥,专职教练和专业器材都是奢侈,连训练服装也要自掏腰包。

  让蒋卫难以忘记的是娜娜那份执着和顽强。“为了做力量型训练,她把汽车轮胎里塞满石头,拖着一根橡皮筋练习抗阻力跑;为了养家,她每天训练完后,还要打摩的去做兼职健身教练,非常不容易。”

  深圳大运会绵延师生深情

  志愿工作结束前,蒋卫鼓励娜娜参加即将举办的深圳大运会。为了这份沉甸甸的约定,娜娜加紧了日常训练,而蒋卫则东奔西走,为她争取到了中国大使馆资助的机票。

  2011年,阔别两年后的蒋卫与娜娜在深圳大运会的田径赛场上欢喜重逢,而这一次,娜娜是代表多哥征战大运会的唯一一名运动员,没有队友、教练,也没有随行医生。尽管25岁的娜娜在参赛队员中已经不占年龄优势,她还是勇敢地选择了最具挑战性的女子七项全能。比赛中,体力不支、旧伤复发使得娜娜无缘辉煌成绩,但是她仍然咬着牙坚持到了最后。

  当比赛结束的哨声吹响,坚强的娜娜忍不住在赛场上放声大哭。但令蒋卫意外而感动的是,当泪水散尽,她邀请其他运动员一起绕场跑了一圈——这是她对自己运动生涯的尊重,是对深多两座友城情谊的致敬。

  城市概况

  位置:洛美地处非洲西部多哥共和国西南部,南濒大西洋几内亚湾。

  历史:洛美在18世纪20年代曾是埃维人的小渔村,19世纪建城;1897年,被定为西方殖民统治“托管地”的首府;1960年4月27日多哥独立,定都洛美。

  面积:约120平方公里。

  人口:80.2万。

  语言:官方语言为法语。

  气候:热带雨林气候,年平均气温27℃。

  产业:多哥是联合国公布的世界最不发达国家之一,2014年经济增长率为5.5%,三大支柱产业:农业、磷酸盐、转口贸易。

  工业:工业基础薄弱,2011年工业产值占国内生产总值的33.9%。

  主要矿业资源:已探明磷酸盐优质矿储量2.6亿吨,2013年产量90万吨,居撒哈拉以南非洲前列。

  主要工业门类:采矿、农产品加工、纺织、皮革、化工、建材。工业企业中75%为中小企业

  农业:2011年农业产值约占国内生产总值的28.3%、全国42.2%的人口从事农业生产活动(种植业、狩猎、林业)。

  主要农作物:玉米、高粱、木薯和稻米,占农业产值的67%。

  主要经济作物:棉花、咖啡和可可,占农业产值的约20%,畜牧业产值占农业产值的15%,年捕鱼量15383吨,自给率为50%。

  旅游业:上世纪80年代以来旅游业发展较快

  主要旅游点:洛美、多哥湖、帕利梅风景区、卡拉市,多哥年均接待游客23万人次,创汇约3000万美元。

  贸易

  进出口总额占国内生产总值70%左右

  主要出口商品:棉花、磷酸盐和咖啡

  主要进口商品:石油制品、日用消费品、机械设备2014年,多哥贸易总额为35.99亿美元,出口额为13.59亿美元,进口额22.40亿美元。

  多哥的主要出口对象国为黎巴嫩、印度、中国、布基纳法索;主要进口国为中国、比利时、美国、法国。

  教育

  据世界银行统计,多哥成人总体识字率为65%。

  普通教育制度分一级教育(小学)、二级教育(初中)、三级教育(高中)和四级教育(大学),全国小学校5019所,在校学生91.5万人,入学率达88%全国初中686所,学生20.4万人,升学率22%全国高中105所,学生3.9万。全国技术教育和职业培训学校共有68所,全国大学共两所,分别为洛美大学和卡拉大学。

  医疗

  全国共有医疗卫生机构718个,其中3所大学医疗中心、1家专科医院、6所地区医疗中心、26所县级医院、8家综合性诊所、100所社保医疗救治中心、450家门诊和124个医务室。共有病床约7000张,卫生技术人员约7700人。主要疾病有疟疾和爱滋病等。多哥人平均寿命55岁,新生儿死亡率78‰。

  交通

  多哥的公路和港口运输是国民经济支柱产业之一,运输和贸易额占国民收入的约35%

  公路:总长12040公里,共4条公路干线,国际货运量33万吨

  铁路:总575公里

  水运:洛美港是西非唯一深水港,年吞吐能力为800多万吨

  空运:全国有2个国际机场,6个小型机场;年客运能力70万人次,货运能力1.1万吨,居西非第3位 铁路总575公里

  纸上驿站

  经济

  目前,已有数家深圳企业入驻多哥,如华为技术有限公司、深圳市华生贸易公司等。其中,华为公司还与多哥唯一固网运营商——多哥电力公司(TOGO TELECOM)签订了通讯设备销售合同。该项目的实施标志着我国电信产品全面进入多哥固网通讯市场,华为公司成为多哥唯一固网运营商的主流设备供应商之一。

  教育

  多哥的高等学府有洛美大学(原名贝宁大学),1970年建校,设5个学院、5个系、2个研究所和2个培训中心,现有学生约1.7万人,教师约1000人。

  1999年初政府决定在埃亚德马总统的家乡卡拉兴建第二所大学,2004年建成,取名卡拉大学,现有学生6000至7000人。

  交通

  截至2014年,多哥境内共有2个国际机场。其中,埃亚德马国际机场(原名洛美道关国际机场)是主要航空港,可起降大型客机。从深圳或香港出发前往多哥没有直飞航班,一般需要换乘埃塞俄比亚航空公司航班抵达洛美,整个航程至少需要20小时。

  访城实录

  华为技术有限公司多哥代表处客户经理张弘:七色海迷倒中国游客

  2014年,由于工作需要,我被公司派遣到西非小国多哥的首都洛美,至今已有近一年半的时间。在我眼中,洛美是个美丽而热情的海滨城市。虽然贫穷落后,但风景优美、民风朴实,众多非洲和国际性的会议都选址在这里举行,不少国际银行也都在这里设立总部或者分支机构,是名副其实的“西非日内瓦”。

  生活处于国内七八十年代水平

  多哥是公认的世界上最不发达国家之一,人均GDP只有600多美金,转口贸易是整个国家的主要经济支撑。此外,一些热带水果和蔬菜的出口也是多哥重要的收入来源。

  所以,现在洛美老百姓的生活基本处于中国上世纪七八十年代的水平——街上到处可见摩托车奔驰穿梭的身影,随处可闻小商贩的吆喝,时不时还能看到头顶着大花篮沿街兜售的妇女;放眼整座城市,也很少看见3层以上的楼房,连购物商场也寥寥无几。

  不过,虽然经济落后,但是洛美的老百姓却十分纯朴,以热情好客闻名。洛美城市整体治安良好,偷盗抢劫等事件鲜有发生。

  “七色海”让人心驰神往

  虽然经济贫困,但是洛美的城市风光却让人心醉。在几内亚湾沿岸的几个西非国家中,只有多哥首都洛美的海滩最令人难忘。充足的阳光、金色的沙滩、蔚蓝的海水、茂盛的植物都令游客无限向往。此外,在洛美和贝宁边境有一个浅滩,被中国人称作“七色海”——因为在阳光的照耀下,这片浅滩可以呈现出七种不同色色彩,亦梦亦幻。

  除了自然沙滩,洛美海边还有一处迷人的人造美景——洛美港。洛美港是目前西非最繁荣的港口。白天,港口工作区一派车水马龙、人气旺盛的繁荣景象,被人们称为“多哥之肺”;夜里,码头灯火通明,与寂静悠闲的城市形成了鲜明的对比,堪称洛美最别具一格的夜景。

(资料来源:深圳晚报,资料收集 秘书处:陈祺鑫)